序号

项目名称

建设地点

建设单位

环评机构

建设项目概况

公众参与情况

相关环保措施承诺

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

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临海市东部平原排涝工程（二期）

涉及椒江区（飞地）和临海市杜桥镇、上盘镇及桃渚镇

临海市水利投资开发有限公司

中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

主要建设内容包括岙增岩排涝工程（新建岙增岩涝闸站、闸站进场道路0.34km、排涝隧洞5.33km、检修支洞0.41km、1座排水竖井），水闸工程（新建红脚岩闸、柱头山闸、岙增岩挡潮闸、蒲兰头闸、进港河闸，改建和平闸、反修闸），河道工程（整治四湾塘0.89km、南大河2.30km，新开蒲兰头河6.28km、进港河5.37km，新建护岸28.63km、防汛道路21.72km；整治推船沟港4.09km、上盘港2.43km、百里大河1.53km、新建河0.69km，新开王峙河0.79公里，新建护岸10.32km、防汛道路4.84km），桥梁工程（新、改建桥梁19座，其中南大河1座等外道路桥梁，蒲兰头河5座桥梁，进港河7座等外道路桥梁；推船沟港3座，百里大河3座等外道路桥梁）。其中涉海工程为新建红脚岩闸、柱头山闸、岙增岩挡潮闸。

建设单位按规定以网站公示等形式开展了公众参与，在公示过程中未收到反对意见。

建设单位承诺，将按照环评提出的相关要求实施项目建设，确保落实各项污染防治和生态保护措施。

1、陆生生态：施工时会破坏部分自然植被和树木，可能会造成植被生物量损失，但是在施工结束后即可恢复。工程施工会使两栖类、爬行类动物转移到施工区域以外的相似生境中，将一定程度改变爬行类在施工区及其范围外的分布格局，但是不会导致爬行类动物物种消失。受工程建设影响的重点保护动物种类主要为鸟类，但由于鸟类的活动范围很大，可以较轻松地就近寻找到其它适于栖息的地方，对保护动物的影响较小。

对于施工占地涉及的时珍兰，建议移栽到附近生境相似点位进行保护。临时占地区域应及时恢复植被，营造栖息生境；严禁施工人员抓捕幼鸟、破坏鸟巢。

2、水生生态：河道整治工程为线性工程，施工机械产生的悬浮物影响范围、时间均有限，总体影响较小。施工机械噪声将惊扰鱼类和其它水生动物，但工程河道清淤为线性工程，施工机械产生的噪声非持续性噪声。加强施工管理，缩短施工时间，施工噪声对水生生态影响有限。平枯水期平原河网水位水量等条件变化不大，新开蒲兰头河、进港河可提供替代原南大河（窑渡头~红脚岩闸）的水生生境，对区域水环境及水生生态环境影响不大。

涉水施工应尽可能缩短施工工期，防止砂石和泥土进入河道中，减少施工作业对水体的扰动。加强监管，严格按环保要求施工，生活污水和施工废水按环保要求均回用，防止影响水生生物生境的污染事故发生。

3、海洋生态：项目周边海洋生物的种类组成与场区周边海域种类基本相同，工程施工影响主要涉及工程周边一定范围内，影响面积较小，不会对区域生物多样性带来较大影响。占用岸线为临时占用，在施工结束后将对围堰进行拆除，并对岸线进行修复，总体来说对岸线资源影响不大。

工程施工尽可能减少海底开挖面积、开挖量，采用候潮露滩施工，缩短水下作业时间，减少施工悬浮物入海。本次工程选择临海市桃渚镇小门山岸段实施海岸线整治修复，整治修复后岸线具备自然岸滩形态特征和生态功能。

4、废水：施工期生产废水经处理后回用于生产。施工及运行期生活污水经污水处理设备处理后回用于场地洒水、绿化。

2、废气：施工工区做好成品堆料仓的粉尘控制，夜间采用防水布对材料进行覆盖。场地内定时洒水降尘，无雨日1天洒水4~5次。 施工区周围设置拦挡围栏，减少扬尘影响布。做好运输车辆的密封和车辆保洁，凡运送土石方、石灰、粉煤灰等道路材料的运货车，都应用篷布或塑料布覆盖。设置专人进行车辆的保洁，车辆离开施工场地前应进行清洗。施工现场的机械及运输车辆使用国家规定的标准燃油，机械及运输车辆要定时保养。清淤施工时，在附近分布有集中居民点的施工场地周围建设围栏，清淤底泥运输车辆要求全封闭

3、固废：危险废物委托有资质单位处置，所有弃渣余方外运至指定场地填筑综合利用，石方运至中转料场堆存后拍卖，生活垃圾委托环卫部门清运处理。

4、噪声：选用低噪声的设备，对设备进行合理布置，并采取一定的隔音降噪措施。

5、环境风险防范：落实各项风险防范措施，制定风险应急预案。

环评结论表明，该项目产生的污染物可以做到回用或有效处置，对周边的环境影响在可承受范围之内，建成后能维持当地环境质量现状。